Než budete podepisovat petici,přijďte se podívat na Mladoboleslavské hlavní nádraží.Rekonstrukce by byla vhodná, ale za předpokladu funkční budovy, což zcela jistě není.Nevyhovující zázemí pro cestující atd....
Toto nádraží je významným železničním uzlem, zcela zda chybí základní komfort pro cestující, kteří zde čekají,odjíždí přestupují.
Rekonstrukce by stála mnohem víc, než nová budova, ale funkčnost by se mnoho nezlepšila.

Novou budovu rozhodně ANO

Mladá Boleslav není důležitý železniční uzel. Opravdu. Kam se hrabeme třeba na Velký Osek - jinak je to městys.

Jestli je Velký Osek železniční uzel, pak musí být železničním uzlem jakékoliv místo, kde odbočuje jiná trať (třeba Kopidlno). Oproti VO je Mladá Boleslav, Bakov nad Jizerou, Turnov a Lysá nad Labem železničním uzlem.
A teď k věci: Jsem proti zbourání budovy, myslím, že by stačila rekonstrukce a uvnitř dát např. nějaké občrstvení. Exteriér budovy by mohl dostat novou fasádu a hned by budova prokoukla. Dojeďte se podívat do Čelákovic, před rekonstrukcí to bylo nádraží hrůzy a teď.......mnohem hezčí a útulnější.

A nebo ještě to trošku poopravit jak to dělali v Slunce seno když opravovali mlýn NÉ . Zbourat a postavit novou budovu.

Lepší novostavba,než rekonstrukce promočené a prohnilé budovy.

Rád bych věděl, kolik má ten nový projekt stát a kdo to má financovat.
Chce do toho město vložit nějaké finanční prostředky?
Tyto otázky jsou pouze upřesňující.
Proti demolici jsem zcela zásadně.
Vokoun

Pokud mám správné informace, demolice a stavba nové budovy, má stát cca 70 milionů Kč, celé to financují ČD, je to jejich majetek a město zde neinvestuje nic.
Jste proti demolici, je to váše právo, asi z nostalgie že?
Taky mám rád staré věci, ale věřte, že škodou 120 nejezdím, a rád bych také jezdil novým vlakem z nového nádraží, chápete?

A pokud možno každý půlrok do nové práce, jak je dnes moderní, že?

Myslím, pokud se ušetří na výstavbě nového, mohlo!!! by se to přesunout do šuplíčku na modernizaci vozového parku. ALE i ten někteří "ctění" cestující zdevastují. Vím o čem píšu. Byla jsem průvodčí ČD. Po 3 měsících provozu REGIONOVY utrhaná madla, potrhané a ušpiněné závěsy a potahy sedadel. A co dokáží někteří na WC, to byste uklízet nechtěli. Někomu se podařilo vyzvracet na plyšovou sedačku nebo na zem (na té to "alespoň" přikryli novinami místo, aby se vyzvraceli na ně a odnesli to). Než vlak, který byl ve výchozí stanici čistý, dojel do cílové, tak ta vizitka, co po cestujících zůstala, vypovídá o jejich kulturnosti. Takto znečištěný vůz má oběh třeba 3 dny, přitom táž průvodčí s ním nejezdí celý den, ale třeba jen malý úsek a přechází na jiný vlak. Kdo to má uklidit? Kde se to má uklidit? Toalety se mají umývat na fekální koleji, tz. odstavit na ni ze soupravy vůz . A hlavně čím?
Chápete zase Vy?